Volvemos después de reyes.

Ya entramos en la navidad y en Karvan´s vamos a aprovechar para poner orden a este pequeño caos y cargar las pilas para empezar bien el nuevo año.

 Así que estaremos cerrados hasta una semana después de Reyes. Volveremos el 14 de enero.

 Si Papá Noel iba en Syncro, los Reyes Magos no se quedarán atrás. 

(Foto: http://meetingvwpuertodelacruz.blogspot.com.es/) 

 Saludos.

¡Felices Fiestas a todos!

Karvan´s os desea una muy felices fiestas a todos. Estos días aprovecharemos para poner un poco de orden en el taller y organizarnos para el comienzo de año.

¡¡¡Por cierto, Papá Noel también va en T3!!!

Caja de cambio AAP transformada a diesel.

Hola de nuevo, como muchos ya sabréis, en Karvans abrimos, revisamos, reparamos, montamos  enviamos cajas de cambio de VW T3. Hoy os enseñamos uno de los trabajos de cajas de cambio de VW T3 que hemos realizado últimamente. 

Una caja de cambios AAP (gasolina) que hemos abierto, revisado y transformado a diesel (cambiando primario y demás), para un chico de Cáceres que quería cambiar la suya, una 3H, ya que había cambiado de motor y quería más desarrollo. La caja se abrió completamente y se revisó, se cambiaron retenes y se le echó su valvulina nueva.

El cliente llegó desde Cáceres con su T3, y se volvió en la misma tarde con la caja cambiada, y unas cuantas cosas más que le vimos a la furgo revisadas, para que no tuviera problemas.

VW T3 Syncro: techo elevable, caja de cambios y embrague y más.

Hola de nuevo, hoy os vamos a explicar un trabajo que hicimos poco después del verano, y que tiene una historia bastante curiosa. A principio de septiembre José Miguel se puso en contacto con nosotros desde Teruel, tenía una T3 Syncro y había localizado un techo elevable en venta en Sevilla, que resultó ser de un amigo nuestro, y quería venir a Karvans, montarle el techo, subir suspensiones y reparar la caja de cambios en 4 o 5 días, porque ¡se iba a vivir a Escocia y se tenía que llevar la furgo!

Una vez que acordamos la fecha, nos trajeron el techo al taller y lo preparamos todo para empezar a trabajar con ella en cuanto llegase. 

El montaje del techo no planteó muchos problemas porque su furgo llevaba de serie techo panorámico, así que el hueco ya estaba hecho, fijamos la fibra, bisagras y lona, y montamos la cama, ajustándolo todo bien para que encajase perfectamente.

Se le abrio la caja de cambios entera, cambiando juntas, retenes, rodamientos, y el piñón de tercera  por uno de 1.02, y el piñón de cuarta por un 070 al ser Syncro. Además se le monto un volante motor de TDI, primario de TDI, y disco embrague para que el embrague fuera como la seda, ya que en una reparación anterior le habían hecho una chapuza. Se le monto también la chapa especial para el volante motor del TDI, ya que llevaba un embrague de JX y la furgo le patinaba. Para terminar con la caja, se le hecho su valvulina nueva.

Y por si os parece poco, se le montaron dos homocinéticas originales VW porque las suyas estaban reventadas. Así como varios tubos del motor, uno de ellos, el que refrigera el turbo, lo cambiamos por un tubo especial que usamos en Karvans, para refrigerar mejor el turbo y que no tuviera sorpresas de rotura.

Para rematar la faena, se le monto un turbo de 1.9 TD, y se le calibro la bomba y el turbo para que la furgo fuera fina. ¡Jose Miguel alucinó con el cambio al probarla! Quedo muy contento.

Estuvimos hasta altas horas de la noche del viernes para que pudiera emprender su viaje de vuelta y salir hacía Escocia, desde aquí le mandamos un saludo y esperamos que le vaya muy buen por esas lejanas tierras.

Una Syncro muy guapa la de José Miguel, la línea de las ventanas pintada en negro le da un toque distintivo, y ahora con la suspensión más alta ha ganado altura y presencia.

Saludos y muchos kilómetros.